流浪日誌 No.12 後記：環島問題集
環島一圈回來後，最常被問到的問題整理如下：
1.『還會想再騎機車去嗎？』
會！一定會！只是可能會換個路線！
這趟由於時間緊縮，被迫只走一圈，
本來我預定的路線是大圈環島+四橫，
預計的時間是14天左右！
現在大圈環島在風雨中走完了，
剩下的四橫（北橫、中橫、新中橫與南橫）就留著下次挑戰。
2.『環島不就一直在騎機車，有什麼好玩？』
不只機車環島，卡打車環島，或是火車環島，
都會面臨到一樣的問題，這就看用什麼角度來面對！
對我來說機車只是我所選擇的交通工具，
將來有機會的話也想來個卡打車環島，
置於火車環島，我倒是還沒想過要如何安排行程。
總之，移動本身也是旅程中很重要的一種體驗，
所以騎機車就是在玩旅遊了，同樣的騎卡打車也是在玩旅遊了，
旅遊不見得僅限於景點的遊玩八！
3.『單人環島，不會很無聊嗎？』
絕對是，絕對是超無聊的！
不過凡事都有兩面，看妳如何選擇？
在經濟學上，這就叫做『機會成本』
我選擇了孤單、獨自旅行，
卻也多了時間強迫自己去面對寂寞與解決旅程的所有問題，
環島時間很長，我卻一直在跟自己對話～
想著剛剛看到的人、事、物，
思考著接下來的景點、路線、餐食與住宿
一個人也更自由自在！
4.『車子壞掉了怎麼辦？』
就壞八！反正依照台灣的機車行分佈密度，
推一下車找間車行修一修就好了！
也因此我買了大老鷹，買他純粹就是為了環島，
因為小綠綠的年歲已高，實在不堪如此的負荷！
真的想去環島，出發前去機車行檢查一下，
該換的換一換，修一修，就可以了！
在機車論壇看過很多人騎著10幾年的老車（有先檢查跟維修過），
環島照樣嚇嚇叫，有100cc雙載，甚至50cc挑戰24小時環島的都有！
套句廣告台詞：『人的能量，決定車的力量』
5.『路況？交通安全？』
台灣除了幾條高山公路外，路況都不錯，包括蘇花公路！
騎慢一點，不要趕路趕太凶，晚上盡量不要在山區趕路，
這樣的話應該就比較安全！
即使環島公路的蘇花大魔王依舊是如此，
其實走蘇花的砂石車司機都很有公德心，
不會叭你，也很少逼車逼很近，
只是他轟隆隆的聲響會讓人血壓上升，腎上腺素分泌增加，
搞的一整個很緊張！
砂石車司機每天來回走蘇花，看過機車甚至卡打車環島的人不計奇數，
所以記得慢慢靠邊騎，讓他先過，或是保持你的速度，
千萬別被追著緊張不斷加速，太快反而更危險！
走過北橫才知道，橫貫公路與高山公路才是真的比較危險，
天候變化快，容易起大霧，路況差又窄，彎來彎去又無限遠～
比較起來蘇花只算中等難度！
6.『景點？住宿？』
景點就看路邊指示牌有咖啡色底的就是了，
不然就先上網做功課或是買本旅遊書來看！
住宿優先選擇朋友同學家，
省錢倒是其次，主要的是安全又快速，
省下了找飯店與詢問房間的時間！
真的要在外住宿，先挑市區的飯店，
再看價格，我是設定1000以下的，
因為我一個人，沒人跟我share房價！
還有我挑房間的偏好是盡量找一樓有lobby的，
也最好是獨棟，不要是住商混合大樓的，因為比較安全一點！
7.～
哪麼多問題？
環島只有一個問題要克服，解決了這個問題，其他的都不是問題了！
那就是『你到底要不要去？』
出發才是問題，要去的話～全部不是問題！
中文你會講八！中文看的懂八！你有手機可以聯絡八！
那還有什麼問題呢？
出發羅～～
完
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